[O1] Ubytek płynu, czy to uszczelka pod głowicą UPG?

[actchris]

Jeśli chodzi o kolor to ....

A jesli chodzi o kolor to... Od 2 dni u mnie pod praca parkuje skoda fabia kombi (jak dla mnie auto ladne nie jest) race blue... co Ci Czesi zrobili z tym kolorem... :evil: citygo tez go dostanie???

[majuDJ]

[O1] Ubytek płynu, czy to uszczelka pod głowicą UPG?

Pacjent to:

Skoda Octavia 1 1.9TDI AHF 110KM z prawdziwym przebiegiem 254 tys km.

Objawy usterki:

Zaobserwowałem u siebie ubytek płynu chłodzącego jakieś 400ml na 500km ( trasy). Objawy wycieku dopiero zaobserwowałem po zimie. Ubytki występują tylko przy jeździe w trasie w szczególności jeśli na trasie znajdują się ekspresówki , gdzie auto zostaje przegonione z prędkościami ok 160km/h


Z braku czasu na naprawę sięgnąłem po uszczelniacz do chłodnic Prestone.Wszystko zrobiłem według instrukcji z pudełka, no poza tym, że chciałem czekać aż się silnik nagrzeje na biegu jałowym tylko pojechałem 4km. Po wszystkim jeszcze silnik pochodził na wolnych obrotach z 10minut. Patrzyłem pod maską płyn ładnie się wymieszał i miał jednolity kolor płynu G12.
Ale moja radość nie trwała długo , przejechałem jakieś 200km i zaglądam pod maskę, a zbiorniczek zapchany pianką po sam korek o konsystencji bitej śmietany, że nie sposób odczytać poziomu płynu.

Diagnoza mechanika:
Test na obecność spalin w układzie chłodzenia wyszedł negatywny.
Chłodnica szczelna.
Węże szczelne.
Oba wentylatory klimatyzacji jak i duży chłodnice sprawne i się załączają
Pompa wody nie cieknie - też sprawdzona

Mechanik twierdzi, że to jednak uszczelka i płyn może się dostawać do tłoka czy jakoś tak i tam może być spalany.



Co twierdzicie o tej teorii?
Bo nie wiem czy nie wpakuje jakieś 1000zł w błoto a problem nie zniknie. Czy może płyn Prestone jest taki dobry , że pomimo przepłukania układu zatkał dziurę i teraz nie wiadomo czy to uszczelka?

[januszko76]

Dokładnie mam ten sam objaw.Wszystkie metoty sprawdzone i co zauważyłem że jak naleje płynu ponad stan to go ubywa,a jak jest na minimum to jest ok

[majuDJ]

Ja jutro decyduję się na chyba wymianę UPG. U mnie z maxa do minimum ubywa po ok 250km ostrej trasy po ekspresówce. Mechanik badał i sprawdził i napisałem to co wynikło i pyta czy rozbierać i robić UPG.

[aniol]

majuDJ, Jak staniesz przodem do auta,to z tyłu zbiorniczka wyrównawczego wychodzi rurka-odpowietrznik.Zobacz czy pod nią masz sucho.Jak mokro to ci płyn wyciska podciśnienie.Jakie masz przewody na gorącym silniku :?: Twarde czy miękkie :?: Miałem robioną UPG i trochę się nasłuchałem od mechaniora na ten temat.Sprawdz to.

[majuDJ]

Nie sprawdzę bo auto u mechanika, myślę, że wszystko już sprawdził o czym mówisz.

[aniol]

majuDJ, Te sprawdzenie to miało być tak do zwykłej ciekawości.Mniemam że jak by było jak pisałem to i tak by robił mechanik.Ale cóż-forum jest po to żeby pomagać sobie na wzajem.

[ahmed799]

Miałem podobny problem. Mechanik wymienił mi termostat, kilometry węży gumowych i dalej to samo. Bałem się że to UPG ale pomyślałem troszkę sam poobserwowałem i wymieniłem korek od zbiorniczka wyrównawczego. Do dzisiaj spokój z płynem

[majuDJ]

Korek był już sprawdzany i podmieniany przez mechanika bo pytałem.

[acidburn]

Witam,

Dołączę się do tematu by nie zakładać nowego. Mam podobny problem u siebie ( silnik 1.8 T 110kW ). Zlokalizowałem miejsce gdzie płyn ucieka - podejrzewałem to miejsce od dawien dawna - bo widziałem, że poprzedni właściciel coś robił ale, że wszystko było ok to nie dotykałem.

Ale do rzeczy, nie wiem jak nazywa się ( jaki jest numer części ) tego węża. Proszę o pomoc.

Zdjęcia

[majuDJ]

Auto u mechanika, jednak UPG całość zabiegów z planowaniem itp uszczelką pod zaworami, zalanie płynu G12 ma się zamknąć w 1000zl. Temat do zamknięcia